20年纪念之作《山脊赛车：滑流》评测

2019-03-13 08:52:11 来源：7k7k手机游戏作者：迅雷玩游戏

经典竞速游戏《山脊赛车》至今已有近 20 年发展历史，这款游戏曾给我们带来了许多美好又不失刺激的回忆，为了纪念这款经典作品推出 20 周年，发行商南宫梦宣布在移动平台推出了一款精心打造的纪念作品《山脊赛车：滑流》(Ridge Racer ：Slipstream)，作为正统的赛车游戏，这款纪念作品在ios平台会有如何的表现呢?

首先是游戏表现，在iOS平台我们已经见过太多的赛车游戏，无论是诸如极品飞车、狂野飙车、真实赛车这样的正统热门赛车游戏还是像刚发布的怒鸟赛车这样以轻松休闲为主娱乐向赛车游戏，游戏的画面都是具有一定的特色的，如果要把《山脊赛车：滑流》分类，我想更贴合前者，《山脊赛车：滑流》首先映入眼帘的便是那极具视觉冲击的震撼画面，高速动态下的3D游戏画面真实又别致，富有质感的赛车无论是贴图还是建模都十分精细，开阔的场景视角显得美轮美奂，让玩家在紧张的比赛中也能感受一把周围不断闪过的风景，光影渲染效果运用的也很到位，公路的反射、赛车的斑驳、阳光的艳丽等等融合在一起，令赛车和环境动静之间的结合恰到好处，绝对是众多画面党的福音。音效方面，各种动感的流行乐毫不意外的出现在该作的背景旋律之中，节奏感十足，而马达声、轰鸣声、碰撞声等音效制作也算中规中矩，但是整体效果对于竞速的催化还是显得过于单薄，代入感不够，不能从听觉上引起玩家对速度的渴望与共鸣。

赛车游戏除了画面之外，操控性也是影响游戏体验的一大要素，而本作的操作模式非常人性化，游戏针对玩家的的不同操作习惯提供了四种操作模式，而无论选择哪一种模式，其简捷、可控的操作体验都将令玩家感受到流畅性十足的游戏乐趣;其实该作的基本操作十分简单，只需要适时的点击刹车进行漂移即可，而各种模式所不同的只是是否需要自行控制加速以及是否需要重力感应设置;整体而言，该作的操作不需要太多的技巧性，在同类赛车游戏中属于入门级别的难度，玩家基本能随性所欲的进行掌控。

不过山脊赛车一贯的“安全驾驶”理念也让其整个游戏体验不像狂野飙车般具有冲击力，飞跃、碰撞等物理反馈还是显得有些别扭，在遭遇碰撞之后仅仅只是微微颤抖一下，根本对竞速过程构不成任何影响，更不要说玻璃飞溅、车毁人亡等正常赛车比赛都会发生的要素，安全有余而激烈不足的感觉会一直伴随玩家贯彻游戏始终，也不知该算其一大特色还是缺憾了。

本作的游戏模式相当丰富，玩家可以体验一个流程较长的生涯模式，其超过100个不同的赛事将让玩家完成从菜鸟到职业高手的终极转变;街机模式则可以自定义三种比赛方式，方便玩家练习操作技能以及熟悉赛道;而必不可少的在线模式更是死党好友间相互切磋的不二选择;超过300种的赛事组合项目以及20条赛道背景令该作可玩性十足，同时耐玩性也颇为不错。

在故事模式下，玩家只能根据不同的级别来选择不同的赛车进行比赛(当然还是要花钱买的)并且不同级别的赛车还不能同场竞技;游戏中总计12款赛车数量比起同类游戏来也显得小家子气了些，玩家的选择面相对的就变得局限了起来，长时间的操作一款赛车也极易出现审美疲劳;而街机模式和在线模式则不会限制玩家对赛车的选择，另外对玩家进行过的改装效果也会一并保留。

赛车的数量稀少直接促使车辆改造部分成为了游戏的重点，从引擎、氮气再到轮圈、贴膜等，无不需要玩家去亲力亲为的花费大量时间和金钱来进行改装，其游戏的改装理念和GT赛车相似，各种零部件改装后的效果在比赛中是非常明显的，不过并不会出现GT赛车那种改装到后来自己完全无法驾驭的事情发生，并且该作的改装配件也是十分有限的，可能用升级这个词语来定义这种改装更为恰当。买车、改装都需要花费玩家大量的金钱，而比赛则是赚取奖金的唯一途径，在一场比赛结束后，系统将根据玩家的名次、漂移距离等因素给予金钱奖励，另外还将奖励大量的经验值用以提升玩家的等级，此外，日常任务的完成也可以获得一些金钱、经验以及成就解锁，并且还有机会获得更为稀有的“R”币;然而过于频繁的改造、过于昂贵的赛车以及一次性的各种道具都十分消耗金钱，部分赛车还必须使用“R”币进行购买，玩家仅靠奖金基本上只能维持最低温饱(还需要不断刷比赛)，对于内购还是有一定需求的。