极品飞车最高通缉OL：手机网游再次上演极速传说

继《极品飞车：最高通缉》后，EA近日又上架了一款《极品飞车：最高通缉OL》。光就“OL”的名头与官方所称的“强调竞技性”来看，这似乎这是一款被网游化的作品，而究竟是不是这样呢？与原版相比它又有什么不同之处呢？想知道答案，就进入下面的评测。

《极品飞车：最高通缉OL》的内容与原作一样，这里所指的内容是游戏的整体，意味着你在原版中所体验到的流程，在OL版中也可以玩得到。游戏的玩法依然是飙车和追逐战，它也仍然是一款赛车游戏，在本质上没有改变。当然，系统和模式设定与原作就有较大区别了，这点在后文会提到。在整体玩法不变的基础上，OL版在细节设置上多了一些东西，最明显的就是它被本土化了，这里的本土化特指中国化，因为你在除中国区以外的 App Store 根本找不到它。事实上把它当成一款打了中国 MOD 的原版也不为过，你可以看到场景中的广告牌和路障上写的全是中文，甚至连警车调度的声音也变成了标准的中文女声。至于手感和画面也不多赘述，与原版相同，但个人感觉OL版中警车的攻击欲望要比原作强上不少，通常在原作中所有车辆都有被撞击的风险，但在OL中无论你排前还是殿后，它的眼里只有你。

想玩实时对战的玩家要失望了，事实上本作与《真实赛车3》一样来了个偷换定义，所谓的OL就是时间转移多人在线模式（TSM）。至于时间转移多人在线模式，不明白的可以百度一下，总之，与你对战的并不是真正意义上的玩家，而是他们比赛中的分身，这意味着此OL非彼OL——建房并且等待其他玩家加入这种熟悉的模式在游戏中是无法体会到的。

其实游戏OL的性质还是偏向于社交，这点从可以绑定微博就能够看出来。另外游戏也要求玩家一直保持联网状态，所造成的结果就是在原版中反应迅速的菜单切换在OL版中还需要一段缓冲时间才能出现，这也是社交游戏的一大“特色”。OL版的最大变化，主要体现在模式设定和内购要素上，除此之外比起原版还多出了一个锦标赛模式。

熟悉的生涯模式还在，玩法也一样，不过在表现形式上却发生了变化。OL版中生涯模式被划分为4个等级（T1-T4），每个等级包含数个赛事点，每个赛事点根据难度又细分为A、B、C级，其中考级赛就相当于原版Boss战一般的存在，完成后车手等级会上升。游戏中解锁车辆的条件不再是原版的SP，MW和车手等级成为了新的标准。锦标赛这是OL中的独占模式，其实就相当于网游中的“有奖XX活动”，在限定时间内不断挑战并且刷新名次，就有机会赢取对应的奖励，包括金钱和汽油。与生涯模式一样，锦标赛也有准入车辆的限制。

游戏免费了，但随之而来的就是多出了社交游戏“喜闻乐见”的内购金币和类似于精力的汽油。原版中某些车和升级组件在OL版中只能用内购金币来购买，而每场比赛下来也会消耗一定量的汽油，这两点也是游戏的花销所在。某些车用内购金币买花费还说得过去，不过组件的购买和升级以及新组件槽的解锁加起来就是一笔不小的开支，最无力吐槽的是换个车漆还要内购金币，而且还有使用时间限制。不过比起某些买车和修车需要等的游戏来说，还算正常。

之前看到过一条外站的新闻，内容大概是讲“极品飞车OL惊现中国App Store”云云，那个时候不以为然，而现在却有些“原来如此”的感觉。说白了，这就是一款中国独占的游戏，当然了，免费+IAP的模式大家也见怪不怪了，若是想纯粹体验飙车快感原版足矣。OL版在游戏性大体不变的情况下，改走社交模式，也是对市场趋势的一种追随吧，好不好玩就见仁见智了。