连接虚界的桥梁《封神之天启》宗派飞舟的由来

登上飞舟，才算是封神之路真正的开始，宗派飞舟兼备恢宏的气势与多样的功能。那么它们究竟是出自何人之手？它们被创造出来的初衷究竟是什么？今天就让小编来为大家一一揭晓。

人类社会逐渐发展，社会生产力逐渐增强以后，人们的供奉也逐渐变得更多更丰厚了，以至于仙界甚至来不及消耗这些供奉。但是仙界也不愿意就将这些资源还回去，因此仙界决议要把这些资源储存起来，留待以后慢慢消耗。仙界不愿与占用仙界自己的空间，于是在人界与仙界之间的天空中划出了一个巨大的空间，然后把这些供奉的资源储存在这个空间中。这个空间和仙界连接，人类无法达到，但同时又不属于仙界，因此被称为“虚界”，并且由于是世上第一个虚界，因此被称为“第一虚界”。

后来，随着人类社会的更加进步，第一虚界也要被各种资源塞满了，于是仙界又划出两个额外的虚界，分别称为“第二虚界”、“第三虚界”。这些额外的虚界并不与仙界直接相连。

掌握飞舟技术以后，人类也能够驾驶飞舟在虚界中自由行使，并且还可以通过第一虚界和仙界的连接进入仙界。

仙界中有一些苦活是一直没有神仙愿意做的（比如弼马温、侍女等）。因为这些苦活的原因，仙界甚至产生过许多矛盾。最后，仙界决定从人界中招募人类修仙者，然后让这些人类修仙者来干没有神仙愿意干的苦力活，报酬是满百年以后就可以成为神仙。人类中的许多修仙者，为了自己有一天也能成为神仙，毫不犹豫的接受了。

为了让这些修仙者能够到达仙界，仙界一开始派出了仙鹤来承担运输的工作。但随着仙界对劳动力的需求逐渐增多，修仙者越来越多，仙鹤逐渐无法承受这样的工作强度。在一次意外中，一只过度疲劳的仙鹤和所搭载的一个修仙者一起掉到海里，双双淹死。第二年，为了避免这样的事情再度发生，仙界建造了一座可以自动飞行的石台，并称之为“升仙楼”。升仙楼以仙界特有的高能安全燃料“仙玉”为能源，自动在仙界与人界之间来回移动，每次都能承载12个修仙者进入仙界。由于效率高，安全性好，十年后，运行中的升仙楼的数量增加到了20座。同时，为了方便升仙楼快速补给燃料，仙界把大量的仙玉储存在了虚界的仓库中。

在一次仙界的文武派别之争中，一位武神打翻了一座升仙楼，导致这座升仙楼高空落下坠毁，搭载的12名修仙者也不幸摔死。这架摔坏的升仙楼成为了人类科技进步的宝贵财富。

坠毁事件7年后，人类通过逆向工程建造出了第一台可以升空的飞行装置。这台飞行装置体积很小，仅有5米左右，可以搭载2人，没有武装。由于外形和水中的扁舟类似，这台飞行装置被称为“飞舟”。人类的第一台飞舟使用坠毁的升仙楼里剩下的仙玉碎片作为能源，实现了历史上第一次属于人类自己的飞行。1年后，人类捕捉了一台正要起飞的升仙楼，并将其中的仙玉取出来，安装在了第二架人类飞舟“鲲”号上。“鲲”号是一艘长25米，可以搭载6人，安装了两门轻型弩炮，具有高空飞行能力的中型飞舟。在高空探索的过程中，“鲲”号上的人类第一次见到了“虚界”，看到了虚界里储存的巨量资源，意识到自己几百年来的供奉和祭祀，不过是神仙对人类的欺骗和剥削。愤怒的人类决定要夺回这些本来就该属于自己的资源，并把命运掌握在自己手里。于是人类开始捕捉更多的升仙楼，搜集从天上落下的仙石，大力制造武装飞舟。

在人类捕捉升仙楼，制造飞舟的同时，仙界一直陷在文武派别之争中，对人类科技的飞速发展来不及反应，加之天上一天，地上一年的缘故，待到仙界反应过来时，人类已经拥有了由35艘大型武装飞舟组成的飞舟舰队，浩浩荡荡正前来虚界抢夺资源。仙界慌忙派出几名武将带领天兵前来应战，哪知这几名武将和天兵都是在仙界的派别之争中受到压迫的一方，于是他们纷纷前线倒戈，不仅没有攻击人类，反而帮助人类打开了虚界仓库的大门。人类将数百年来供奉的资源抢到了船上，并撞毁了仓库，导致仓库中无数仙玉洒落在大地、高山、天空中。

然而好景不长，人类在尝到战斗胜利之后，迅速就因为分赃不均、意见不合、权力之争而产生了分歧。人类舰队之间开始产生敌意，每艘飞舟都开始各自为战，互相攻击。一天之内人类损失了22艘飞舟，剩下的13艘飞舟也纷纷逃窜到或是虚界的某个角落，或是某座高山的山顶，各自为营建立了独立的飞舟港口。

【来源：封神之天启官方】