Road Redemption公路救赎好玩吗-玩家体验点评

总体来说还是很不错的一款游戏。游戏开始上手比较容易死，后期可以靠点天赋来提升血量和各种属性，冷兵器前期敲人还是很欢乐的，到了中后期就变得比较鸡肋了，还有一招暴力摩托经典招牌踢腿，但是这只能让敌人短暂位移拉开点距离，利用地形或许可以致死，中后期几乎都得靠枪械，因为中后期有带电衣的或者会格挡的敌人，近战武器根本不顶用，我都是先赶上去然后突然松油门到敌人后方用枪崩的，不知道有没有别的好方法可以更快干掉会招架的敌人，后期就几乎是用远程武器干。游戏模式是积累型的，打BOSS是靠前面几关积累的武器数量决定BOSS好不好打，用冷兵器敲感觉不太行。

前生今世

说起《公路救赎》，不得不提的就是这款游戏的前生今世——《road rush》（《暴力摩托》），pc上的《暴力摩托》是由EA发行的一款摩托竞速休闲动作游戏，最早发行于1991的世嘉md平台，后来移植各个平台，而我们能玩到的大部分的都是pc移植版。

说起这游戏有多火，就这么说，在当年那个游戏匮乏的时代，《暴力摩托》是款口耳相传的佳作。以前，是谁家有电脑或游戏机，就会装下整个屋子的小孩。通常我们会轮流着玩，玩整个下午都不亦乐乎。即使是在而今，暴力摩托在也躺在无数网吧单机游戏的硬盘里。可以说《暴力摩托》不仅是我的童年游戏启蒙，更让无数人体会到了竞速的乐趣。

2009年，《Road Rash》系列的忠实粉丝Ian Fisch写了一篇博客，呼吁EA重启该系列，但EA不愿意这么做，于是lan决定自行开发，并在Kickstarter上开启众筹，筹得了超过16万美元。在经历漫长的开发期之后，游戏于最终2018年10月4日发行，收获了大量好评，被评为《暴力摩托》的“精神继承者”。

那么，就一款游戏而言，《公路救赎》表现怎么样呢？

更加暴力的武器

相比原版《暴力摩托》，《公路救赎》的难度更大，武器更暴力。

在车的控制上，《公路救赎》速度很快，不好控制，在急转弯时更是要按下空格键+方向键才有足够的动力拐弯，不然就会飞出路边。熟悉几把之后，也基本可以掌握节奏。

相比暴力摩托的攒钱买摩托，《公路救赎》的玩法更“肝”，不断累积经验值来解锁人物的技能树，变得有点像rpg游戏，但是核心玩法还是竞速，且有多种模式可供选择。有战役模式，赛道模式，和在线游戏。

战役模式里，主要有三种任务，打人任务，竞速任务，限时赛道任务。战役主要讲述了一个黑帮小弟的成长史。值得一提的是，在战役模式下，敌人随机、地图随机、任务随机，一切都是随机，且难度是上升的，第一关的敌人也许任你欺负，后面的几关敌人却有时候还会围殴你，我也是在后面几关遭受了不少社会的“毒打”，唉，谁让我前几关揍他们这么惨呢！

在打人方面，手感极好，拳拳到肉。敌人死前的哀嚎化为一声声乐曲飘荡在公路上，刺激的溅血效果，打到人的打击音效，都能使人的暴力欲望得到满足。值得一提的是，武器相比《暴力摩托》也是多了不少。近战武器（西瓜刀），打落敌人头盔的扳手，更夸张的还有喷子、uzi，炸药，还能徒手把人摁死。在杀人方面确实让玩家体会到了“爽感”，暴力摩托如果不暴力，那就不叫暴力摩托，多样的武器增加了暴力因素，也使游戏更多样，更具可玩性。

在风景方面，游戏有不同赛道，不同风景可以选择，在下没玩过几张图，沙漠居多，风景虽不说美轮美奂，但也别有一番风味，不过开车要是眼睛乱看，很容易暴毙而亡哟。

精神继承

说是精神继承，其实我也不知道继承了什么。就我理解而言，精神继承，继承的大概就是那份自由的意志。表面上他们打人、飙车、喝酒、骂脏话，实际上他们活得自由洒脱，为自己而活，灵魂独立且自由。细思之，也许《公路救赎》就是传达了这么一个美式自由的精神，人们用自由反抗传统，从嬉皮士到飞车党，反抗中彰显人的高贵和灵魂的自由，然而自由的年代已经过去，时代也不会重现，互联网的兴起更是使人们宁愿呆在家里也不愿出门。之后的时代，车手也只会越来越少，最终化为浪漫的符号。

结语

我曾经看过山和大海，也到过沙漠与荒原。我曾经在美国内华达州的公路上徒步行走过（《暴力摩托》里面），而今我骑着我的新摩托，骑行在美国西部追梦的路上，无人能阻止我追梦的道路，引擎一响，爹妈白养！